玛莎拉蒂迎来了品牌近年来最重要的一款运动紧凑型SUV车型--Grecale。这台车想必大家已经见过太多次的伪装车测试照、先行预热伪装照等等等等，玛莎拉蒂为了这台公司史上最重要的车型在媒体间已经预热了许久，甚至有点炒过头了。

玛莎拉蒂终于官方发布了Grecale紧凑型运动SUV家族，Grecale车系由多个动力单元车型组成。分别是入门的GT车型，匹配四缸轻混系统输出296匹马力。其次是Modena车型，同样匹配四缸轻混引擎输出325匹马力。

最顶级的Grecale Trofeo运动性能车型匹配与MC20超级跑车同平台的Nettuno V6引擎，可输出523匹马力。除此之外，Grecale Folgore将是一款纯电动车型，也是玛莎拉蒂品牌旗下的首款纯电动车型。

四台车型由动力单元的输出不同而营造出不同的氛围，GT/Modena车型主打豪华，Trofeo车型则主打高性能运动，Folgore车型则为玛莎拉蒂的纯电动产品线开出先河。

至于外观上前脸设计略像福特Puma的事情，只能说还好Puma不在北美销售。细节的设计还是需要等待现车到达之后仔细端详才能知道。

玛莎拉蒂对自己的拿手好戏内饰上也下了功夫。代表着玛莎拉蒂品牌的蓝色时钟依旧屹立在Grecale车型之上。只不过从传统的机械表变成了类似Apple Watch的电子表盘，可以切换多种显示模式。

12.3寸的全新人机交互系统占据了中控的大部分位置，同时下方是8.8寸全触控车辆空调恒温系统。内饰整体的设计依旧维持了意式典雅，同时跟上时代带面积的采用了触控屏幕交互。

座椅方面，玛莎拉蒂Grecale为用户提供豪华与运动两种座椅可选，Trofeo车型上的黑色打孔运动座椅配合彩色缝线突出运动气息，GT/Modena车型上则采用棕色、奶油白等凸显豪华优雅质感的皮质座椅。虽然玛莎还没有放出Folgore纯电车型的内饰，但相信应该与汽油车型相差不大。

售价上。Grecale应该与此前预测的一致，稍高于最大的竞争对手保时捷Macan。入门GT车型从$81,738加币起步，Modena车型$99,223加币，最顶级的Trofeo车型售价会在11万加币上下。

INFOCAR车闻：玛莎拉蒂发布Grecale家族，纯电、豪华、高性能样样齐全